Hoy se hace historia

"Porque la política es siempre un descubrimiento, y porque la primera decisión política - en cualquier actividad de teoría, historia y crítica del arte y la arquitectura - radica en lo que se visibiliza y en lo que se ignora, en lo que se promueve y en lo que se oculta, en lo que se dice y en lo que se calle y a quién se silencia." - Montaner, J. M. & Muxí, Z. Arquitectura y Política

Separados de partidos políticos y alianzas artificiales, desde el jueves pasado un grupo de jóvenes arquitectos y estudiantes ha empezado a hablar de ciudad. No entre ellos - no sería raro - si no con "los otros": vecinos, transeúntes, gente de otras profesiones, con quienes comparten ideas sobre arquitectura y urbanismo, en palabras simples y con muchas ganas de escuchar.

El detonante fue evitar la construcción del bypass de 28 de julio. 

Sin embargo, lo que está sucediendo trasciende lo circunstancial. Hoy, el grupo de jóvenes arquitectos, cada vez más grande, va a ir más lejos. Van a seguir hablando y seguir escuchando, ya no tres o cinco, sino más de 40 (hasta el momento). En distintas partes de la ciudad se va a hablar de arquitectura y de urbanismo; se va a explicar por qué el peatón es mucho más importante que el carro, por qué la ciudad necesita de espacios públicos, por qué nosotros somos quienes tenemos que decidir.

Desde la década de los 40, con la agrupación Espacio, la arquitectura y el urbanismo no habían estado tan presentes en el debate cotidiano de los ciudadanos. Nunca antes esto había pasado por iniciativa de estudiantes. De esos "pulpines" que los gobiernos hacen mal en ignorar.

Son estudiantes que no esperan a los grandes arquitectos (esos a los que les gusta insultar o despreciar), a las asociaciones o al CAP para saber qué es lo correcto y que es lo que se debe hacer.

Esos estudiantes, hoy, van a hacer historia.

¿Aprender a usar la calle?

Mamá a su hija de unos 10 años:

"Cami, Camila, camina delante de mí. Donde te pueda ver. No vayas atrás, porque si no puede venir un hombre como ese señor (señala a un señor caminando un poco más adelante, con pinta mucho más humilde) y te va a raptar. ¡Esas cosas pasan en la calle!"

¿Lugar? Av. Miguel Dasso, San Isidro. ¿Circunstancia? El nuevo Ecomarket.

Se trata de un nuevo mercado "orgánico", como tantos han ido apareciendo últimamente (Miraflores, en el Parque Reducto; en la Av. Brasil; cerca al mercado de Surquillo). Consiste en unas docenas de puestos que venden productos naturistas, veganos, orgánicos, integrales, esas cosas que ahora parecen ser la última moda. Hay algo de aséptico en este mercado: las calles están cerradas, la mercadería es cuidadosamente controlada, los negocios de los lados parecen estar cerrados. La mamá y la niña iban caminando, como otros vecinos de la zona.

¿Qué llamó la atención?

Sin generalizar, en mi corta visita hoy me dio la impresión que muchas de estas personas simplemente no usan la calle. En absoluto. Es gente que pasa del estacionamiento de su casa/edificio, al de su trabajo, al del centro comercial, al del cine. Uso de la calle, tal cual, veredas, pistas, intercambios, gentes, no mucho que digamos.

Por el momento, el diálogo que escuché puede que sea habitual. "No toques, hijito, que está sucio", a un niño que quería jugar con unas llantas que estaban ahí para tal efecto. "No hables con gente que no conoces". "Camina delante de mí". "No mires, hijita". "Uy qué raro, ¿qué será eso?" 

Triste que algunas de las personas con mayor poder adquisitivo de Lima no hayan tenido oportunidad de disfrutar de la riqueza de experiencias que dan el espacio urbano, la calle, la ciudad.

A diferencia de los otros mercados de este tipo, éste podría lograr algo que no sé si estuvo en la cabeza de los organizadores en un inicio: enseñar a usar la calle a gente que parece haberlo olvidado (o nunca haberlo aprendido).

¿Será posible que el Ecomarket lo logre?

Ciudadanía construida

Dentro de los muchos artículos que se están escribiendo en contra de los planes, reformas y arbitrariedades del actual alcalde de Lima, hay uno de Rosa María Palacios que me gustó mucho. Titulado "¿Por qué debe preocuparse Castañeda?", el artículo plantea una idea interesante: la de construcción de ciudadanía a través de espacios públicos.

Es una pregunta válida. ¿Hasta qué punto un espacio público - una plaza, un parque, una alameda, la calle - puede construir ciudadanía? ¿A qué ciudadanía nos estamos refiriendo?

www.puntosdecultura.pe

Quiero creer que se trata de la toma de consciencia por parte de los habitantes de Lima sobre su propia importancia y su propia voz. El alcalde no es ni debe ser un dictador. Los proyectos no son ni deben ser arbitrarios. Los estudios de factibilidad no son pérdidas de tiempo ni de recursos, sino agentes indispensables que nos garantizan que nuestro dinero no está siendo despilfarrado. Quienes administran nuestro espacio tienen el deber de informarnos cómo lo están haciendo, de consultarnos si nos parece adecuado y de ofrecernos alternativas.

Ojalá Palacios tenga razón y algo del espíritu de ciudadanía de la gestión anterior haya calado en nosotros. Ojalá que nos haya hecho conscientes de nuestra propia voz. Es nuestro transporte público, nuestra cultura la que se manifiesta, nuestro río, nuestro tránsito, la contaminación que nosotros respiramos y las áreas verdes que nosotros no tenemos. La ciudad es nuestra. Hagámosla nuestra. Hablemos. Critiquemos. Protestemos. Pintemos. Marchemos.

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[Pd: Lucho, tú no haces las obras. Tu partido tampoco. Las hace nuestro dinero.]